نقد و بررسی

خودرو تویوتا Landcruiser اتوماتیک سال 2016

ما «لندکروزر» را با مدل‌های اخیر لوکس و گران‌قیمتش می‌شناسیم، ولی در حقیقت «LAND CRUISER» از سری خودروهای چهار چرخ متحرک است که از سال 1951 تا به‌حال تولید و روانه بازار شده است که با اسامی BJ,FJ ‌و‌ J20‌ تا‌ J200‌ نام‌گذاری شده‌اند. درواقع لندکروزر، این سلطان آفرود در مدل‌های اخیر با افزودن امکانات لوکس توانسته این ژاپنی‌تبار اصیل را برای استفاده‌های شهری هم تجهیز کند. «تویوتا» در تمامی محصولات تولیدی خود به کیفیت ساخت و دوام قطعات معروف است و لندکروزر نیز چه در مدل‌های جیپ مانندش و چه سری‌های پیکاپش به‌خوبی کیفیت ساخت برتر خود نسبت به رقبا را به رخ می‌کشد. در واقع داستان تولد لندکروزر به جنگ‌جهانی دوم و اشغال فیلیپین توسط ژاپن برمی‌گردد. زمانی که ارتش ژاپن یک نمونه Bantam ‌MK‌II‌ را پیدا کرده و به ژاپن می‌فرستند، نیاز به خودرویی مشابه برای ارتش ژاپن احساس می‌شود و مهندس معکوس و ساخت نمونه‌ی ژاپنی بر‌عهده تویوتا گذاشته می‌شود؛ سپس بعد‌ها نیز درخواستی برای تولید صد خودروی جیپ مانند، توسط ارتش ایالات‌متحده به تویوتا در جنگ کره‌ای‌ها داده می‌شود و اولین تویوتا‌ BJ‌ که درواقع نمونه‌ی ژاپنی‌ JEEP‌BJ بوده و تغییراتی در ابعاد و قدرت موتور داشته است، توسط تویوتا تولید می‌شود؛ اما نسل فعلی لندکروزر که سری‌ J200‌ محسوب می‌شود در سال 2007 معرفی و روانه بازار شد و دوبار عمل فیس لیفت روی آن صورت گرفت، همچنین تکنولوژی‌های روزی که تا قبل از آن روی نسخه‌های قبلی‌اش وجود نداشت به آن اضافه شد که می‌توان از میان آن‌ها به استارت بدون کلید، تهویه‌ی مطبوع چهار منطقه‌ای،۱۰ ایربگ، دوربین دید عقب، بدنه‌ی تقویت شده،‌ DAC، KDSS و… اشاره کرد

خودرو تویوتا Landcruiser اتوماتیک سال 2016

نمایش بیشتر

لندکروز ۲۰۱۶ با بهره‌مندی از یک موتور ۸سیلندر ۳۲ سوپاپه به حجم دقیق ۵۶۶۳ سی‌سی قادر به تولبد توان ۳۸۱ اسب‌بخاری در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۵۴۴ نیوتن‌متر در ۲۸۰۰ دور در دقیقه است. شرکت تویوتا در سال ۲۰۱۶ با جایگزینی گیربکس ۸سرعته‌ی اتوماتیک به جای گیربکس ۶سرعته، عملکرد بهتری در تعویض دنده و حرکت روی جاده را فراهم کرده است. تویوتا لندکروز ۲۰۱۶ با بهره‌مندی از یک مخزن سوخت ۱۲۰ لیتری در شهر، در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۸ لیتر، در جاده حدود ۱۳ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

 

 

طراحی

 

طراحی این خودرو در اصل فیس‌لیفتی از مدل قبلی لندکروز است که با تغییراتی در قسمت چراغ‌های جلو و عقب، سپرها، جلو پنجره و تغییرات جزیی در قسمت بدنه، ظاهر این ماشین را خشن‌تر، جذاب‌تر و به روزتر کرده‌ است.

 

ایمنی لندکروز ۲۰۱۶

 

 

لندکروز ۲۰۱۶ با بهره‌مندی از سیستم چهارچرخ دائم محرک و تقسیم گشتاور به‌صورت ۶۰ به ۴۰ بین محور جلو و عقب و بکارگیری پیشرفته‌ترین سیستم‌های ترمز و سامانه‌ی الکترونیکی آفرود در تست تصادفات از سازمان ANCAP   (Australasian New Car Assessment Program) توانست ۵ ستاره‌ی ایمنی را کسب کند که این خودرو را در بالاترین سطح ایمنی قرار می‌دهد.

 

 

امکانات رفاهی

 

لندکروز ۲۰۱۶ از امکاناتی نظیر قابلیت اتصال آیفون به سیستم چند رسانه‌ای، کروز کنترل راداری، سیستم عدم برخورد از جلو، سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سرازیری، انتخاب حالت رانندگی بین حالت‌های سنگلاخ، خاکی و سنگلاخ، گل‌و‌لای و شن، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نشان‌دهنده‌ی میزان فاصله‌ی کف خودرو از زمین و برخورداری از ۲ مانیتور ۱۰ اینچی برای سرنشینان عقب بهره می‌برد.